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Das Förderprogramm der Bundesregierung soll mehr Lademöglichkeiten für private Fahrzeugbesitzer schaffen, die über keinen eigenen Parkplatz verfügen und Unternehmen motivieren, Lademöglichkeiten für Firmen- und Mitarbeiterfahrzeuge aufzubauen.

Damit Ladesäulen auch allen Fahrzeughaltern nützen, müssen sie wie alle Bedienelemente im öffentlichen Raum barrierefrei zugänglich und nutzbar sein. Wie die Zugänglichkeit für ALLE zu gewährleisten ist, wurde im Förderprogramm nicht erwähnt.

Unsere Fotos zeigen die Problematik bei Zugang und Erreichbarkeit von Ladesäulen im öffentlichen Verkehrsraum sowie die dazugehörige Beschilderung.

Architektenkammer Berlin: 01.Februar 2019, 9 bis 16 Uhr (8 UE)
Altersbedingte Sehprobleme und verschiedenen Arten der Sehbehinderung, Problematik der Blendung, Beleuchtung als Hilfsmittel für eine optimale Nutzung des vorhandenen Sehpotenzials, praktische Lösungsansätze für verschiedene Raumtypen.

Zielgruppe: ArchitektInnen, LichtplanerInnen, die im Bereich von Alterseinrichtungen, altengerechtem Wohnen und in Behinderteneinrichtungen arbeiten.
Referent: Fritz Buser, Dipl. Augenoptiker SBAO, Lichtdesigner SLG

Die Veranstaltung wird als Fortbildung für Architekt/innen anerkannt.

Die Mini-Garage bietet dem Nutzer zugriffsicheren Abstell- und Stauraum, schützt E-Rollstuhl und Scooter oder auch Rollator, Kinderwagen und Fahrrad zugleich vor Regen und Schnee. Optional mit Licht und Stromanschluss zum Aufladen des Akkus von E-Rollstühlen.

Wohnungsunternehmen können so zugestellten Platz in Flucht- und Rettungswegen freihalten, die Treppenhäuser werden nicht mehr zerkratzt. Eine Baugenehmigung sollte auch nicht erforderlich sein.

Zweitägiges, unabhängig voneinander buchbares modulares Seminar von der HyperJoint GmbH/ nullbarriere.de zum Thema Barrierefreie öffentliche Infrastruktur.

DIN 18040-1 (Modul 1) Barrierefreies Bauen in öffentlichen Gebäuden und DIN 18040-3 (Modul 2) Barrierefreiheit im öffentlichen Verkehrsraum und Aktuelles zur Neufassung Entwurf DIN 32984 Bodenindikatoren.

Die Veranstaltung wird als Fortbildung für Architekt/innen von den Architektenkammern anerkannt.

Der Berliner Senats beabsichtigt, bei künftigen Schulbauten aus wirtschaftlichen Gründen nur vereinzelt Aufzüge einzubauen.

Ein Tipp, um z.B. Wartungskosten durch Vandalismus am Aufzug zu minimieren ist der Einbau von Schulschließsystemen als Verriegelungsalternative. Nach einer programmierbaren Zeit verriegelt sich die Tür automatisch. Erst durch Tastendruck oder Aktivierung des Schlüsselschalters lässt sich die Tür wieder öffnen. Man kann also die Tür nicht einfach so aufziehen.

Welche Handlungsanforderungen ergeben sich aus der DIN 18040-2 Wohnungen beim Umbau und Neubau? Mehraufwand, Mehrflächen, Mehrkosten?
Zielgruppe: Architekten, Planer, Ingenieure, Bauherren, Eigentümer, Nutzer, Investoren, Betreiber und Verwalter von öffentlich zugänglichen Gebäuden, Wohnungswirtschaft.

Zweitägiges, modulares Seminar zum Thema Barrierefreie öffentliche Infrastruktur mit den Themenschwerpunkten:
DIN 18040-1 (Modul 1) Barrierefreies Bauen in öffentlichen Gebäuden und
DIN 18040-3 (Modul 2) Barrierefreiheit im öffentlichen Verkehrsraum und Aktuelles zur Neufassung Entwurf DIN 32984 Bodenindikatoren.

Die Module können unabhängig voneinander gebucht werden. Die Veranstaltung wird als Fortbildung für Architekt/innen von den Architektenkammern anerkannt.

Bei "Barrierefreiheit" denken viele zuerst an Mehraufwand und nicht an zukünftige Anforderungen, die uns alle besonders bei nachlassender Beweglichkeit oder Gesundheit betreffen.

Dabei ist mit dem richtigen Fachwissen kein "mehr", sondern ein "besseres" Planen und Bauen möglich. Denn Barrierefreiheit ist "Komfort für Alle".

Erfahren Sie in unseren Seminaren, wie Sie durch fundierte Kenntnisse zum barrierefreien Bauen Mehrwert für den Bauherrn und die Nutzer zugleich schaffen. An zwei Tagen vermitteln wir Ihnen fokussiert und klar strukturiert, welche Faktoren wichtig sind: vom Gebäude bis zur Infrastruktur und den Außenraum, von der Ausführung bis hin zur Zukunft.