barrierefreie Verkehrsanlagen - Querungsstellen

Hinweise für barrierefreie Verkehrsanlagen unter Berücksichtigung von Straßenräumen mit besonderem Überquerungsbedarf

Bodenindikatoren im Verkehrsraum

Informationsgehalt von Bodenindikatoren, Zuordnung von Bodenindikatoren im Verkehrsraum

DIN 32984 Bodenindikatoren

Die Novellierung der DIN 32984 im Oktober 2011 wird öffentliche Räume verändern!
Die DIN 32984 vom Oktober 2011 muss ab sofort übernommen werden, damit blinde und hochgradig sehbehinderte Menschen in naher Zukunft deutschlandweit die gleichen Sicherheitshinweise bekommen.

Bordabsenkung

Im internationalen Kontext hat Deutschland mit der 3-cm-Regel einen Sonderweg eingeschlagen. Als Kompromiss entstand die getrennte Querungsstelle oder es wurden Nullabsenkungen vorgeschlagen, die durch Bodenindikatoren abzusichern sind.

Öffentlicher Freiraum Berlin

Auszug aus dem Handbuch Design for all - Öffentlicher Freiraum Berlin

barrierefreie Radwege

Der Radweg soll möglichst eben sein, ohne Stufen und Schwellen und nur wenig Steigung aufweisen.

Getrennte Querungsstellen nach DIN 32984

Straßensituationen mit Querungsstellen, Kriterien für eine gut funktionierende getrennte Querungsstelle

Querungsanlagen für Fußgänger

Barrierefreie Querungsanlagen für Fußgänger nach DIN 32984 (2011-10)
Bodenindikatoren im öffentlichen Raum

Leitsystem Straßenquerung

Unbehinderte Mobilität: einheitliche Gestaltung in Gefahr
Kombiquerung EASYCROSS® - Eine Übergangsstelle für alle

Borde und Nullabsenkung

Das Handbuch "Barrierefreie Verkehrsraumgestaltung" informiert über die Möglichkeiten der Mitwirkung bei der Straßen- und Verkehrsraumgestaltung in Bezug auf Barrierefreiheit.

Kombiquerung oder Doppelquerung?

Mobilität für alle
Die einfache Orientierung und Wegführung bei nur einer Querungsstelle sorgt für zügigere Verkehrsabläufe und somit für mehr Sicherheit.

Orientierungssysteme im öffentlichen Raum

Barrierefrei Städte bauen: Wie müssen Städte gestaltet sein, in der Menschen länger leben und älter werden, als jemals zuvor?

ÖPNV - Haltestellen barrierefrei

barrierefreie Mobilität im ÖPNV - Haltestellen

Leitfaden Unbehinderte Mobilität

Der Praxisleitfaden ist eine Planungs- und Beurteilungshilfe bei aktuellen Straßenbauvorhaben. Angesprochen sind Straßen- und Verkehrsverwaltung, Stadt- und Verkehrsplaner in Städten und Gemeinden, Planungs- und Ingenieurbüros, kommunale Behindertenbeauftragte der Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung. Er geht von den unterschiedlichen Anforderungen an Barrierefreiheit aus und zeigt für über 20 typische Straßenraumsituationen Möglichkeiten zu deren Ausgestaltung.

Barrierefreier Verkehrsraum

Das Amt für Strassen- und Verkehrswesen Kassel hat sich mit einer Arbeitsgruppe die Aufgabe gestellt, die Bordhöhe an Fußgängerfurten und Radüberfahrten aus Gründen der Verkehrssicherheit auf Fahrbahnniveau abzusenken.

Querungsanlagen an Kreisverkehrsplätzen

Bis heute liegen keine gesicherten Erkenntnisse über die barrierefreie Gestaltung von Kreisverkehrsplätzen, die insbesondere die Sicherheitsbelange von stark sehbehinderten und blinden Verkehrsteilnehmern berücksichtigen, vor.

Barrierefreie Querungsanlagen

Dokumentation über die bauliche Entwicklung und Gestaltung von barrierefreien Querungsanlagen
Bundesweit werden die Fahrbahnränder an Querungsstellen niveaugleich (Trend) ausgeführt, ohne dass eine ausreichende Sicherung insbesondere für blinde Menschen vorgesehen wird!

Berlin Hauptbahnhof - Orientierungshilfen für Blinde und Sehbehinderte

Der Hauptbahnhof in Berlin ist für Sehende durch seine großzügige Offenheit recht einfach zu überblicken. Stand März 2008: Bezüglich der Nachbesserung von Mängeln und Lücken im Leitsystem steht der ABSV auch nach der Umsetzung einiger wichtiger Forderungen mit der DB in Verhandlungen.

barrierefreie Bahnhöfe, Haltepunkte

Standardisierung am Beispiel einer Planung

ÖPNV für alle in Sachsen

Für Menschen mit Behinderung ist der ÖPNV oft die einzige Möglichkeit, größere Entfernungen zu überwinden. Das Projekt "ÖPNV für alle" strebt an, für alle Menschen die Nutzung aller Angebote des ÖPNV im Freistaat Sachsen zu ermöglichen.

Taktiles Leitsystem Wien

Ein Weg in die Wand - Leitsystem für Blinde und Sehbehinderte
Taktile Kennzeichnung von Schutzinseln und Fahrbahnteilern (ÖNORM V 2101-1)

barrierefreie Wanderwege

Konzeption barrierefreier Wanderwege - Auszug aus dem
"Planungsleitfaden für die barrierefreie Gestaltung von Wanderwegen"