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Bordsteine für Doppelquerungen

 

Barrierefreiheit im Straßenraum - Bordsteine für Doppelquerungen

Sonderbordsteine und Orientierungsplatten für den Bau von Doppelquerungsstellen und Querungsinseln

Pebüso Betonwerke, Heribert Büscher GmbH & Co. KG straßenbau aussenanlagen wege bordsteine doppelquerung taktile orientierungsplatten bodenindikatoren rollbordsteine tastbordstein noppenplatten rippenplatten rillenplatten niederflurbusbordsteine straßenquerung rollstuhlfahrer blinde sehbehinderte bordsteinkante pebüso betonwerke plätze spielplatz verkehrsbau haltestellen Öpnv bordstein bordsteinabsenkung verkehrsplanung barrierefrei haltestelle Logo

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Den behinderten Menschen ist ein barrierefreier Zugang zu allen Bereichen des Lebens zu ermöglichen. Die verantwortlichen Verkehrsplaner sollen laut Gesetz aktiv auf das Erreichen dieser ungehinderten Mobilität im öffentlichen Verkehrsraum hinwirken.

Straßenüberquerung, Doppelquerung

Doppelquerung mit Querungsinsel

Verkehrsführung getrennt nach Mobilitätseinschränkung

Getrennte Verkehrsführung

Lieferprogramm

Bordsteine und Orientierungsplatten für den Bau von Doppelquerungsstellen in Anlehnung an den Leitfaden "Barrierefreiheit im Straßenraum"

Skizze Doppelquerung

Taktile Orientierungsplatten als Bodenindikatoren gemäß DIN EN 1338

  • Noppenplatten mit versetzten Tastnoppen aus Weißbeton für Aufmerksamkeitsstreifen
  • Rippenplatten mit trapezförmigen Rippen aus Weißbeton für Richtungsfeld
  • Rillenplatten

Abmessung: 30x30x8 cm

Rollbordsteine für Gebehinderte gemäß DIN EN 1340 DTI, DIN 483

  • Rollbordstein für Nullabsenkungen, grau
  • Übergangssteine zum Tastbordstein, grau

Abmessung: 25x20x100 cm


Tastbordsteine

Tastbordsteine aus Weißbeton

Tastbordstein für Sehbehinderte gemäß DIN EN 1340 DTI, DIN 483

  • Tastbordstein für Sehbehinderte weiß
  • Sonderbordsteine

Abmessung: 25x20x100 cm, Einbauhöhe 3 cm bzw. 6 cm


behindertengerechten Bushaltestelle

Niederflurbusbordsteine

Niederflurbusbordsteine für den Bau von behindertengerechten Bushaltestellen gemäß DIN EN 1340 DTI, DIN 483

  • glatter Anlauf durch Sichtbeton in weiß
  • rutschfester, rauer Auftritt durch taktile Noppenstruktur
  • 65°-Anlaufwinkel für Niederflurbusse gemäß BMV-Forschungsergebnis

Informationen anfordern



Die Blinden- und Sehbehindertenverbände NRW sowie die Landesarbeitsgemeinschaft Selbsthilfe Behinderter NRW e.V. haben zusammen mit der Landesbehörde für Straßenbau "Straßen.NRW" in 2008 den Leitfaden "Barrierefreiheit im Straßenraum" entwickelt und diesen in 2009 veröffentlicht. Profilierte Nullabsenkungen als Kombiquerung für Geh- und Sehbehinderte sind dort nicht vorgesehen, es wird der Bau von so genannten Doppelquerungsstellen favorisiert. Begleitende, praktische Tests haben ergeben, dass Blinde und Sehbehinderte die Bordsteinkante weiterhin als wichtige "STOPP"-Information benötigen und nicht über eine Nullabsenkung auf die Straße geführt werden sollen.

Bordsteine sind vorgefertigte Betonbauteile zur Begrenzung bzw. Trennung von Flächenbefestigungen im Straßenbau. Sie werden nach der Querschnittsform als Hochbord-, Rundbord-, Flachbord- oder Tiefbordstein bezeichnet.

Die Herstellung erfolgt gemäß DIN EN 1338 und DIN EN 1340 / DIN 483.

Alle Produkte sind auf ausreichende Rutschhemmung und Trittsicherheit geprüft.

Gütezeichen, freiwillige Überwachung im nicht bauaufsichtlichen Bereich

Die Güteüberwachung erfolgt durch den Güteschutz Beton Nordrhein-Westfalen Beton- und Fertigteile e.V.

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