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Kombiquerung oder Doppelquerung?

Doppelquerung

Während der Entwicklung des Leitsystems EASYCROSS^® wurde die Doppelquerung mit getrennten Übergangsstellen für Sehbehinderte und Mobilitätsbehinderte untersucht, aufgrund funktionaler Mängel jedoch abgelehnt.

Doppelquerung

Separate Übergangsstellen für blinde und mobilitätsbehinderte Menschen

• Der verlangsamte Verkehrsablauf insbesondere im Furtbereich stellt einen gravierenden Mangel dar mit hohen Risiken für die Verkehrssicherheit.

• Die Ausführung von zwei getrennten Übergangsstellen erfordert generell mehr Platz – der ist jedoch vielfach nicht vorhanden.

• Bei beengten Platzverhältnissen kann keine Systematik aufgebaut werden – die Wiedererkennbarkeit der barrierefreien Querungsstelle sollte indes gewährleistet sein.

• Die Doppelquerung entspricht keiner ganzheitlichen Lösung, sondern trennt die Behinderten in zwei Klassen.

• Die Ausführung verursacht insgesamt höhere Baukosten und ist zudem stadtgestalterisch fraglich.

Kombiquerung EASYCROSS^®

Kombiquerung

Eine Übergangsstelle für alle

• Die einfache Orientierung und Wegführung bei nur einer Querungsstelle sorgt für zügigere Verkehrsabläufe und somit für mehr Sicherheit.

• Das System kann auch bei beengten Platzverhältnissen in der vorgegebenen Bauweise angewendet werden.

• Der stets gleiche Systemaufbau ist vorteilhaft für Orientierungstrainings und die Nutzung durch blinde Verkehrsteilnehmer.

• Die rationelle Bauweise mit wenigen Modulen kommt den Forderungen nach moderaten Baukosten entgegen.